企业文化
卫蓝模范丨王骞：较真碰硬，，，，让难事不再难
去年以来，，，，经由一连的总结、积累和沉淀，，，，北汽1xBET党委梳理总结了切合目今公司生长要求和竞争需要的文化价值导向——用户第一、继续协同、较真碰硬、价值创立。。。。
为指导全员起劲践行文化价值观，，，，公司于今年启动“卫蓝模范”评选。。。。一个个卫蓝模范，，，，是企业文化的传承者、开拓者，，，，是企业价值观的践行者、撒播者，，，，更是引领企业突破荆棘、穿越漆黑的擎旗者、燃灯者。。。。
让我们一起走进这些模范，，，，从中罗致勇敢前行的智慧与实力！
向导8人团队，，，，治理2000台车，，，，实现云南、长沙两片区域极狐汽车租赁营业从0到1的突破，，，，北汽1xBET轻享公司云南效劳处总司理王骞靠什么突破营业生长的瓶颈？？？他自己总结，，，，念好“干、闯、拼”的“三字诀”，，，，凡事较真碰硬，，，，难事也就不再难了。。。。
干：凡事干起来，，，，就有50%的乐成时机
2023年6月，，，，公司决议投入一批极狐汽车到王骞治理的云南和长沙市场租赁营业。。。。极狐汽车在外地的市场保有率不高，，，，与北汽1xBET老款电动汽车相比，，，，用户能否接受更高端智能的极狐汽车，，，，王骞在心里打了个问号。。。。
想，，，，都是问题；；；干，，，，才有谜底。。。。
王骞把原先的渠道资源找出来，，，，一个个去造访，，，，把品牌定位和产品性能详细先容给政府部分、行业大客户和以往的相助同伴们。。。。浚浚可是，，，，一听到极狐这个牌子，，，，许多就摇了摇头。。。。四处碰钉子之际，，，，王骞想到了一条出路——与其让客户树立起对品牌的认知，，，，不如让客户先树立起对产品的认知。。。。
“首先要让客户知道极狐是一款好车，，，，让更多的人把极狐用起来！”先让客户去体验，，，，让客户开起来，，，，用极狐的产品力去感动客户。。。。
看准了偏向，，，，王骞马上去干。。。。“车好欠好，，，，您先试试。。。。”再去碰面客户，，，，王骞总把这句话挂在嘴边，，，，“许多老板几十万的油车开了许多，，，，一试极狐，，，，都说好！”极狐的产品口碑就在客户的一直试驾和体验中一步步树立起来。。。。
王骞跟团队成员多次说过，，，，“任何难事，，，，不干，，，，乐成几率就是0；；；大胆去试，，，，总会有50%的乐成率。。。。”去年，，，，老客户给王骞引荐了昆明经开区城管局有换车的需求。。。。最最先，，，，由于不相识，，，，对方基础没有思量过极狐。。。。政府指定的租赁平台公司也主要推荐的其它1xBET汽车品牌。。。。得知这个新闻后，，，，他向导团队想尽步伐突破，，，，给用车单位详细推广极狐汽车，，，，并上门提供试乘试驾时机。。。。
经由深度体验，，，，极狐汽车优异的品质很快获得用车单位上下的一致认同。。。。最终，，，，极狐乐成入选城管局公务用车名录，，，， 5台阿尔法S 525S巡逻车很快投入使用。。。。今年3月份，，，，客户又预定了3台极狐阿尔法T5，，，，客户评价：“同级别同价位车型中，，，，极狐阿尔法T5才真正是遥遥领先！”
闯：用极狐赋能再造价值
星星之火，，，，可以燎原。。。。极狐在外地租赁市场徐徐有了名气，，，，但怎样在有限的资源投入下，，，，快速拓展渠道，，，，让更多客户相识极狐、信任极狐、用上极狐呢？？？王骞一边总结、一边思索、一边实践，，，，连系轻享“以租代售”营业的特质，，，，逐渐形成了一套立异的营销模式。。。。
首先，，，，用极狐和渠道交个朋侪。。。。正是在前期“踏破铁鞋”推广极狐的阶段，，，，王骞发明，，，，原先跟北汽有过相助的生态同伴，，，，如经销商、效劳站、署理运营商、包管公司、维修厂、停车场、物流公司等等，，，，他们对北汽信任度很高，，，，对极狐汽车相对也相识更多，，，，双方相助起来更顺畅，，，，成交率抵达了50%以上。。。。
王骞深耕这部分客户，，，，通过具备竞争力的相助模式和极狐的品质建设起他们对极狐的信任，，，，把部分对极狐相识的相助同伴和小我私家生长成为“种子合资人”。。。。通过“种子合资人”实现各点突破，，，，带出更多的政企客户和小我私家客户关注极狐租售营业，，，，并实现订单，，，，涤讪极狐推广的优异基础。。。。
其次，，，，用极狐帮渠道做生意。。。。随着相助的进一步深入，，，，王骞发明，，，，北汽生态相助同伴们在地方谋划多年，，，，有着稳固的政企相助链。。。。与此同时，，，，轻享提供的无邪租售方法，，，，能资助这些相助同伴以少量的资产投入即可撬动营业新的增添空间。。。。于是，，，，许多相助同伴纷纷一次采购十几、二十多台极狐汽车，，，，不但用于自身本职营业，，，，甚至也作为署理人一起加入到极狐汽车租赁营业中来。。。。
以极狐汽车为资源，，，，以定制化的租售商业模式为纽带，，，，轻享公司与这些焦点的相助同伴成为了“事业配合体”“利益配合体”。。。。这些相助同伴转身酿成了极狐“推荐官”，，，，自动去政企做推广，，，，自动为极狐做品牌撒播，，，，极狐租售营业在外地渐成燎原之势。。。。
拼：从心田把极狐看成一份热爱的事业
俗话说，，，，热爱可抵岁月漫长。。。。从2015年加入北汽1xBET，，，，王骞在租赁营业领域已经耕作了8年多；；；从老一代北汽1xBETEV、EU，，，，到现在的极狐ARCFOX，，，，卫蓝梦想早已融入他的头脑深处，，，，化为一份责任与动力。。。。
在极狐推广阶段，，，，他身先士卒，，，，向导团队天天不低于3个有用客户的造访，，，，每周安排焦点客户举行试驾体验。。。。有一位焦点客户对极狐品牌相识未几，，，，在是否相助上始终犹豫未必。。。。王骞一遍一遍攻关，，，，从使用场景、使用本钱、驾乘体验、效劳工具等方面剖析，，，，帮客户较量极狐汽车、其它商务车在租赁营业运营上的优劣势，，，，帮客户提供更好的解决计划，，，，历经5轮“交锋”，，，，最终乐成感动客户，，，，签署了条约。。。。
在政企公务车租赁营业领域，，，，有些项目对投标单位有明确的划定，，，，由于轻享不是招标入围单位，，，，无法直接加入竞标。。。。王骞想方想法，，，，通过与公务车租赁平台公司的相助，，，，一举买通了链路，，，，使极狐车乐成入围并中标。。。。现在该模式已经乐成在云南全省推广，，，，顺遂突破了云南丽江市政府、湖南省常德市政府、南方电网云南公司等政企采购项目，，，，为2024年的上量打下了坚实基础。。。。
在同事们眼中，，，，王骞是个“拼命三郎”。。。。由于全身心扑在事情上，，，，家在成都的他往往几个月才华回去一趟。。。。去年他喜得双胞胎，，，，休完陪产假把妻子孩子托付给怙恃，，，，他又急急遽赶回了昆明。。。。为了促成订单的转化，，，，面临制式条约相关条款修订的矛盾，，，，他内外协调，，，，单个项目甚至可以向公司总部申请三次总办会、四次专题会，，，，直至顺遂告竣公司合规要求和用车单位需求之间的平衡。。。。
志不求易,事不避难，，，，关于“较真碰硬”的企业价值观，，，，王骞深有感伤：“目的定了，，，，就要大胆去实验，，，，想尽一切步伐去解决问题，，，，想尽一切步伐去整合资源，，，，只要不轻言放弃，，，，勇敢去拼，，，，乐成绩是水到渠成的事。。。。”